Если Вы стали свидетелем аварии, пожара, необычного погодного явления, провала дороги или прорыва теплотрассы, сообщите об этом в ленте народных новостей. Загружайте фотографии через специальную форму.
Рекламный баннер 990x90px header-top
Рекламный баннер 728x90px center-top
Виктор Владимирович Головченко водит автомобиль около сорока лет
Виктор Владимирович Головченко водит автомобиль около сорока лет. Его привязанность к этой профессии зародилась ещё в детстве благодаря отцу, который проработал преподавателем вождения в школе ДОСААФ целых двадцать два года. Именно тогда юному Виктору была передана семейная тяга к автомобилям и дороге.
Уже в четырнадцать лет отец доверил юноше сесть за руль, начав передавать ему основы мастерства управления автомобилем. Их совместные поездки стали неотъемлемой частью детства Виктора Владимировича, подарив ему страсть к вождению и желание стать профессионалом своего дела.
Так он, обучаясь в учебно- производственного комбината под руководством отца, получил права категории С и вскоре ушёл в армию. Попал он в автотранспортную роту.
Срочная служба началась с управления грузовым автомобилем марки ЗИЛ-130. Именно на нём Виктор совершил десятки поездок по всей Читинской области, доставляя необходимые припасы и оборудование своему полку.
Трудовую биографию Виктор Владимирович начал в далёком 1978 году. Первым местом работы стала Центральная районная больница, куда молодой парень устроился водителем. Однако вскоре судьба привела его на учебно-производственный комбинат при городской школе №3, где открылась новая страница его профессионального пути.
Здесь он стал преподавателем практики вождения автомобилей. Почти пять лет своей жизни посвятил обучению будущих водителей — девятиклассников и десятиклассников практически каждой школы города. За эти годы сотни подростков впервые садились за руль именно рядом с Виктором Владимировичем.
«Теория была наша собственная, проверенная годами, — вспоминает педагог. — Сначала занятия проходили на специально оборудованном учебном полигоне, где ребята осваивали базовые навыки управления автомобилем. Затем мы выезжали уже в город, чтобы закрепить полученные знания на практике».
Виктор Владимирович отмечает, что среди его учеников было немало талантливых девушек, которые порой даже опережали мальчишек в скорости освоения материала. По словам учителя, многие девочки проявляли удивительную внимательность и ответственность, на лету усваивая тонкости водительского мастерства.
Прошло уже несколько десятилетий, однако память учеников бережно хранит образ своего наставника. Многие выпускники тех лет до сих пор тепло вспоминают Виктора. А сам преподаватель гордится каждым учеником, прошедшим через его школу вождения.
Виктор всю жизнь посвятил профессии водителя, за многолетний труд награжден множественными Благодарностями.
Вскоре после УПК перешёл в кооператив, где работал слесарем по ремонту автомобилей. Затем судьба привела его в организацию «Вторчермет», где он управлял легендарными ГАЗ-53 и КамАЗом. Вскоре он решил сменить место службы и поступил на работу к индивидуальному предпринимателю Сергею Федотову, став верным помощником и надёжным сотрудником на целых двадцать лет.
После этого он успешно прошёл собеседование и был принят водителем в службу судебных приставов, где добросовестно выполнял обязанности 9 лет.
В 60 лет он оставил руль и ушёл на заслуженный отдых. Сейчас Виктор Головченко посвящает свободное время семье. Семья — супруга, трое детей — это его главная опора и поддержка. Любовь к автомобилям и вождению он уже привил своим внукам, а у заботливого дедушки их шесть. Особое место в сердце занимают воспоминания о товарищах по работе: Сергее Матвееве, с которым много лет проработал плечом к плечу, Игоре Бурлакове — грамотном, опытном механике и водителе с большим стажем. Сегодня, несмотря на свои 68 лет, он продолжает принимать предложения от многочисленных работодателей, которые предлагают вернуться за руль.
Но он принял твёрдое решение завершить водительский стаж. И сегодня его жизнь больше не связана с дорогой.
Уже в четырнадцать лет отец доверил юноше сесть за руль, начав передавать ему основы мастерства управления автомобилем. Их совместные поездки стали неотъемлемой частью детства Виктора Владимировича, подарив ему страсть к вождению и желание стать профессионалом своего дела.
Так он, обучаясь в учебно- производственного комбината под руководством отца, получил права категории С и вскоре ушёл в армию. Попал он в автотранспортную роту.
Срочная служба началась с управления грузовым автомобилем марки ЗИЛ-130. Именно на нём Виктор совершил десятки поездок по всей Читинской области, доставляя необходимые припасы и оборудование своему полку.
Трудовую биографию Виктор Владимирович начал в далёком 1978 году. Первым местом работы стала Центральная районная больница, куда молодой парень устроился водителем. Однако вскоре судьба привела его на учебно-производственный комбинат при городской школе №3, где открылась новая страница его профессионального пути.
Здесь он стал преподавателем практики вождения автомобилей. Почти пять лет своей жизни посвятил обучению будущих водителей — девятиклассников и десятиклассников практически каждой школы города. За эти годы сотни подростков впервые садились за руль именно рядом с Виктором Владимировичем.
«Теория была наша собственная, проверенная годами, — вспоминает педагог. — Сначала занятия проходили на специально оборудованном учебном полигоне, где ребята осваивали базовые навыки управления автомобилем. Затем мы выезжали уже в город, чтобы закрепить полученные знания на практике».
Виктор Владимирович отмечает, что среди его учеников было немало талантливых девушек, которые порой даже опережали мальчишек в скорости освоения материала. По словам учителя, многие девочки проявляли удивительную внимательность и ответственность, на лету усваивая тонкости водительского мастерства.
Прошло уже несколько десятилетий, однако память учеников бережно хранит образ своего наставника. Многие выпускники тех лет до сих пор тепло вспоминают Виктора. А сам преподаватель гордится каждым учеником, прошедшим через его школу вождения.
Виктор всю жизнь посвятил профессии водителя, за многолетний труд награжден множественными Благодарностями.
Вскоре после УПК перешёл в кооператив, где работал слесарем по ремонту автомобилей. Затем судьба привела его в организацию «Вторчермет», где он управлял легендарными ГАЗ-53 и КамАЗом. Вскоре он решил сменить место службы и поступил на работу к индивидуальному предпринимателю Сергею Федотову, став верным помощником и надёжным сотрудником на целых двадцать лет.
После этого он успешно прошёл собеседование и был принят водителем в службу судебных приставов, где добросовестно выполнял обязанности 9 лет.
В 60 лет он оставил руль и ушёл на заслуженный отдых. Сейчас Виктор Головченко посвящает свободное время семье. Семья — супруга, трое детей — это его главная опора и поддержка. Любовь к автомобилям и вождению он уже привил своим внукам, а у заботливого дедушки их шесть. Особое место в сердце занимают воспоминания о товарищах по работе: Сергее Матвееве, с которым много лет проработал плечом к плечу, Игоре Бурлакове — грамотном, опытном механике и водителе с большим стажем. Сегодня, несмотря на свои 68 лет, он продолжает принимать предложения от многочисленных работодателей, которые предлагают вернуться за руль.
Но он принял твёрдое решение завершить водительский стаж. И сегодня его жизнь больше не связана с дорогой.
17
Рекламный баннер 728x90px center-bottom
Поделитесь новостями с жителями города
Рекламный баннер 200x200px sidebar-right
Рекламный баннер 200x200px sidebar-right
Полезные ресурсы
Разработка -
Оставить сообщение: